Софийското околовръстно - технологичен скок в настоящето

05.04.2020 г.

Бързо и удобно по Северната скоростна тангента

 

Софийското околовръстно от бъдещето (снимки)еверната скоростна тангента не е част от Транс-европейските транспортни коридори, но осъществява важна, бърза и директна връзка между концентрираните в района главни пътни направления. Това са коридори IV, VIII и X от Транс-европейската транспортна мрежа, през които преминава трафикът от и за Гърция, Румъния, Република Македония и Сърбия. Инфраструктурният проект е важен за София и страната, тъй като в потока от автомобили по околовръстния път на София се включва и трафикът от автомагистралите „Тракия“ и „Хемус“, път I-8 Калотина - София, I-6 София – Бургас, второкласни и третокласни пътища от републиканската пътна мрежа.

Началото на участъка - км 0+000, е западно от Софийския околовръстен път (СОП), на около 1.1 км след разклона за село Мрамор, на 2 км след разкона за „Ломско шосе“ и на 3.5 км преди разклона за Нови Искър към път II-16 Мездра – София. Краят на отсечката е при км 16+540 на изток от СОП, на 1.1 км след новата част от АМ „Хемус“. Обектът преминава през землищата на кварталите Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци и Враждебна. 

Изградени са 6 пътни ленти, по 3 в едно направление, няколко големи съоръжения, 5 пътни възела – п. в. „Бул. Рожен“, п. в. „Бул. Илиянци“, п. в. „Бул. „Чепинско шосе“, п. в. „Източна тангента“ и п. в. „Софийски околовръстен път – АМ „Хемус“. Трасето преминава над реките Какач, Владайска, Перловска и Искър, пресича 20 електропроводи и газопроводи и 20 ВиК мрежи.